свернуть
  • 0
gaz-reduktor

Как работает газовый редуктор Tomasetto AT07

Газовый редуктор – это основной элемент газобаллонной установки, в котором давление газа понижается на выходе до рабочего состояния и автоматического поддержания уровня давления, независимо от изменений в баке или газопроводе.

Как происходит изменение агрегатного состояния топлива

Принцип действия редуктора Томасетто следующий – переключившись с бензина на жидкий пропан порционное количество газа перемещается по газопроводу к камере с установленным фильтром. Электромагнитный клапан передает импульс, заставляющий коромысло и 1-ю мембрану изменить свое положение. Под изменением давления жидкий пропан перемещается в 1 блок. В нем пропан переходит из жидкого состояния в газообразное. При достижении 0,4 атм. газ поступает во 2-ю камеру.

Здесь газ накапливается, пока не образуется нужное его количество, после чего передается по шлангам к смесителю газа.

Составляющие редуктора Томасетто

Как работает газовый редуктор Tomasetto AT07

Устройство редуктора Томасетто состоит из таких деталей.

    1. Фильтра-испарителя.
    2. Клапана электромагнитного действия (подает и прекращает подачу газа в 1-ю камеру).
    3. Винт, пропускающий дополнительную порцию газа (обеспечивает стабильность вольного хода и уменьшает нагрузки на мембрану 2-й ступени).
    4. 1-я ступень, служащая для изменения агрегатного состояния газа (из жидкого в газообразное).
    5. 2-я ступень, служащая для подачи газа в силовой агрегат авто и точной дозировки порций газа на всех рабочих режимах.

На первый взгляд, может показаться что редуктор – устройство примитивное, однако, это только в теории. На практике все значительно сложнее.

Что нужно знать о регулировке редуктора ГБО Томасетто

Как работает газовый редуктор Tomasetto AT07

Настройка редуктора Tomasetto AT 07 происходит по следующему алгоритму. Перед установкой устройства транспортное средство заводится.

Обратите внимание! Для простоты заведения авто на газу рекомендуется подогнать обороты двигателя до 2 тыс., используя «подсос».

После этого подкачивающий элемент плавно убирается, а нужное количество оборотов в минуту добирается. Для настройки стоит прикручивать винт, отвечающий за «чувствительность» (№ 2), пока «свободный» ход не достигнет количества оборотов мотора, работающего на бензине. Винт газового испарителя откручивается, пока обороты не начнут возрастать. При закручивании и откручивании винта важно помнить о том, что реакция на манипуляции будет происходить с задержкой в несколько секунд.

После этого открывается воздушная заслонка и настраивается работа транспортного средства на «свободном» ходу.

Настройка Томасетто не требует особых усилий, но следует в точности соблюдать пункты инструкции. Чтобы настроить его деятельность, следует повернуть винт № 1 до изменения оборотов мотора на «холостом» ходу. После этого винт выворачивается назад на 1/4 оборота. При правильных действиях двигатель будет хорошо отзываться на «газование».

Если рассматривать газовый редуктор Томасетто, регулировка может происходить и с дозатором. Перед началом манипуляции стоит на запущенном моторе дойти до отметки в 3-3,5 тыс. об/мин. Подсос в данном случае не используется. Дозатор откручивается до изменения оборотов. При сильно закрученном винте они будут падать, а при открученном на максимум – расти до того момента, пока не сравнятся с давлением попадающего газа от редуктора. Когда обороты перестали увеличиваться – достигнут порог максимума. После этого винт дозатора требуется провернуть наполовину от имеющегося положения.

Важно! В случае двухкамерного разделения дозатора подобная манипуляция проводится только с камерой № 1. Вторую рекомендуется полностью перекрыть.

Томасетто – подделка или оригинал

Как работает газовый редуктор Tomasetto AT07

У клиентов, использовавших редукторы Tomasetto, отзывы только положительные. Это обусловлено тем, что они:

  • имеют высокий срок службы (до 200 тыс. км пробега авто);
  • мощные (подходят для установки на агрегаты до 340 л/с.);
  • позволяют контролировать время впрыска на «холостом» ходу;
  • славятся упрощенным процессом калибровки.

Однако, популярность на установку ГБО провоцирует недобросовестных производителей выпускать подделки. К примеру, часто встречаемым вариантом для подделывания является редуктор Томасетто Аляска. Внешне найти отличия практически невозможно, но срок службы оборудования при этом не превышает 15 тыс. км.

Отличить подделку от оригинального устройства под силу только специалистам, поэтому, чтобы не попасть на уловку, лучше доверять установку проверенным компаниям.

Купить газовый редуктор Томасетто Аляска или AT07 можно на СТО ИнГаз. Демократичные цены, гарантия предоставления оригинального редуктора от производителя и дополнительные услуги по установке – все это ожидает клиентов компании. Ознакомиться с ценами на услуги можно в прайс-листе компании или позвонив менеджеру по указанным телефонным номерам.

Позвонить Нам

  • 0
REMONT_GBO

Ставить ГБО или НЕТ

Установка ГБО – серьезное вмешательство в конструкцию автомобиля. Однако, из-за постоянного роста цен на бензин все больше автовладельцев решаются на такую переделку. По прогнозам экспертам, через пару лет на газе будет работать каждая пятая машина. Тем не менее, прежде, чем решаться на переоборудование, нужно разобраться в особенностях и преимуществах такого решения.
Какие комплектующие входят в состав ГБО
Подключение ГБО 2 поколения производится достаточно быстро и не влечет за собой значительных изменений двигателя и других систем, связанных с безопасностью эксплуатации машины.
Стандартный комплект газового оборудования состоит из таких компонентов:

  • газовый баллон;
  • выносное заправочное устройство;
  • газовый редуктор-испаритель;
  • мультиклапан;
  • вентиляционная коробка;
  • электромагнитные клапаны (бензиновый и газовый);
  • смеситель газа;
  • блок управления.Помимо этого, в систему входят такие комплектующие: газонепроницаемый кожух, газовый дозатор, различные крепежи, гайки, штуцеры и переходники.

Ставить ГБО или НЕТ

Плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования

Итак, установка ГБО: за и против. Конечно, основная причина, которая побуждает автовладельцев установить газ на авто, – это желание снизить стоимость затрат на топливо. Также хотелось бы отметить, что газовое топливо является более экологичным, в сравнении с бензиновым. Газ не содержит серы и вредных примесей, а его продукты сгорания менее токсичны. Однако, кроме этого, данное переоборудование имеет еще множество преимуществ.

1. Увеличение ресурса двигателя. Поскольку газ сгорает более равномерно и медленно, чем бензин, на нем двигатель работает мягче.
2. Продление срока службы масла на 30-40 %.
3. Повышение качества работы свечей зажигания.
4. Простота в эксплуатации.
5. Безопасность. Если установить газ в машине, уровень пожароопасности существенно снизится. Утечка газового топлива не так опасна, как утечка бензина, поскольку газ испаряется намного быстрее жидкого горючего.
6. Повышение запаса хода машины. Комбинированная система питания особенно полезна и выгодна тем, кто регулярно совершает дальние поездки.
Ставить ГБО или НЕТ

Установка газа также имеет некоторые недостатки. Во-первых, это достаточно высокая стоимость оборудования и самого монтажа (которая, тем не менее, очень быстро окупается). Во-вторых, становится меньше места в багажнике. В-третьих, владельцам авто на газу придется чаще проходить техосмотр. Однако, последний минус для многих является положительным моментом, ведь это позволит постоянно поддерживать автомобиль в надлежащем виде.

Теперь, зная плюсы и минусы, можно принимать взвешенное решение – ставить газ на авто или нет.

Особенности эксплуатации автомобиля с ГБО

  • Устанавливать ГБО необходимо в специализированных центрах и СТО, после чего следует обратиться в ГИБДД для регистрации, поскольку это считается переоборудованием транспортного средства.
  • При монтаже газобаллонного оборудования масса легкового автомобиля увеличивается всего на 35-45 кг.
  • Учитывая, что газ не пахнет, производители для упрощения обнаружения утечек добавляют в топливо специальные ароматизаторы с выраженным запахом.
  • Для бесперебойной и длительной работы газобаллонного оборудования нужно регулярно выполнять техническое обслуживание, следить за исправностью системы и вовремя устранять неполадки.
  • Если возникла необходимость оставить автомобиль на длительную стоянку, владелец должен закрыть расходный кран и выработать оставшееся топливо.
  • При правильном монтаже и эксплуатации оборудования потребность в замене резинотехнических изделий возникает не ранее чем через 5 лет.

Установка ГБО в СТО ИнГаз

Если вы задумались о переоборудовании своего автомобиля, но у вас остались какие-то сомнения, обращайтесь в сервис компании ИнГаз. Специалисты станции ответят на все ваши вопросы и расскажут все о ГБО.

  • -
  • -
  • -
Наши партнеры!